Technology, History of Technology
Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени С. В. Ильюшина . 1985
Description: В книге "Из истории советской авиации. Самолеты ОКБ имени С. В. Ильюшина" показано развитие трех основных направлений пятидесятилетней творческой деятельности ОКБ имени С. В. Ильюшина - создание прославленных штурмовиков, бомбардировщиков и гражданских самолетов (пассажирских и грузовых). Проанализированы особенности схем и конструкций, характеристики и эффективность самолетов марки "Ил". Показано, как решались основные проблемы, возникавшие при разработке этих самолетов. Для инженеров авиационной промышленности.
Леонид Анцелиович. Неизвестный Мессершмитт . 2010
Description: Творческая биография величайшего немецкого авиаконструктора В.Мессершмитта, на счету которого множество авиашедевров - легендарный Bf 109, по праву считающийся одним из лучших боевых самолетов в истории, знаменитый истребитель-бомбардировщик Bf 110, самый большой десантный планер своего времени Me 321, шестимоторный военно-транспортный Me 323, предвосхитивший развитие целого направления в авиастроении, ракетный перехватчик Me 163 и, конечно, прославленный Me 262, с которого фактически началась реактивная эра. Случались у Мессершмитта и провалы, самым громким из которых стал скандально известный Me 210, но, несмотря на редкие неудачи, созданного им хватило бы на несколько жизней. 2010г.
Августинович В.. Битва за скорость. Великая война авиамоторов. . 2010
Description: Серия: Война и мы. Авиаконструкторы. М. Яуза. Эксмо. 2010г. 448с.:Ил. Твердый переплет, обычный формат. Борьба за господство в воздухе - это прежде всего война моторов. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной «ахиллесовой пятой» наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная битва за скорость, а значит - за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства. Эта книга - первое серьезное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь XX век и определившей развитие авиапромышленности, - от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих «этажерок», летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но еще и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер.
Архипов С.Н. . Наблюдение и связь на военном корабле. . 1947
Description: Второе издание, переработанное и дополненное, уменьшенный формат,мягкая обложка. 1947 г.
Description of seller: все страницы, печати.
Николай Якубович. Неизвестный Антонов . 2009
Description: Серия: Война и мы. Авиаконструкторы. Его называют «последним великим авиаконструктором XX века». Он создал 22 типа самолетов, в том числе самые большие и грузоподъемные в мире, ставшие «визитной карточкой» нашей страны. Именно его машине принадлежит абсолютный рекорд продолжительности активной службы — легендарный Ан-2 серийно выпускался более полувека! А всего на счету прославленного «антоновского» КБ около 500 авиационных рекордов, большинство из которых не побиты до сих пор. 2009 г.
Виргинский В. С. . Очерки истории науки и техники XVI-XIX веков.. 1984
Description: До 70-х гг. XIX в. Пособие для учителя. М. Просвещение. 1984г. 287 с., ил. Палiтурка / переплет: Твердый, Немного увеличенный формат. В книге освещается развитие основных отраслей науки и техники в период переворота в естествознании XVI-XVIII вв. - от Леонардо да Винчи, Коперника и Галилея до М. В. Ломоносова и во время промышленного переворота XVIII-XIX вв.
Description of seller: печати